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中欧班列（西安）运营效率再获提升！

"目前班列进出港频次已达每80分钟一列，较去年开行间隔缩短20分钟。"7月1日，西安国际港集团有限公司总经理袁小军在介绍运营情况时表示。

开行密度提升的背后，是中欧班列（西安）多项核心指标的持续攀升。据国铁集团统计，今年1-5月，该班列累计开行2670自然列，同比增长41.5%；货运总量达305.9万吨，同比增长52.3%；发送集装箱27.1万标箱，同比增长35.4%，开行量、货运量、重箱率等关键指标继续保持全国首位。

随着开放水平不断提升，经贸往来日益频繁，"钢铁驼队"的运输需求持续旺盛。6月26日，位于西安浐灞国际港的陕西康佳智能家电有限公司车间内，自动化生产线高效运转，洗碗机钣金件实现20秒内胆组装。"今年洗碗机销售目标20万台，当前订单已排至9月。"该公司总经理陈钊透露，六成以上订单将通过中欧班列（西安）发往海外。

得益于生产基地紧邻集结中心的区位优势，康佳产品下线后24小时内即可装箱启运，综合物流成本降低三分之一。相比传统海陆联运，班列运输时间缩短至15天，节省近一个月周期。"快速周转直接加速企业资金流动，目前出口布局高度依赖班列通道。"陈钊强调。

班列畅通促进贸易繁荣。截至6月26日，康佳集团已有22.9万台冰箱、洗衣机、洗碗机等白色家电通过中欧班列（西安）完成出口。作为全球繁忙的国际货运通道，中欧班列（西安）已常态化运行18条国际干线和26条"+西欧"集结线路，形成覆盖亚欧大陆的立体化运输网络，成为连接中亚、南亚、西亚的重要开放通道。

在西安爱菊粮油工业集团体验馆，哈萨克斯坦面粉、蜂蜜、啤酒等特色商品琳琅满目。"这些产品大多通过中欧班列运输。"副总经理王方介绍，企业已构建起覆盖哈萨克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安浐灞国际港的三大产业园区，形成"从田间到餐桌"的全产业链布局。

"去年园区专用铁路线投用后，实现'门到门'运输，运输效率显著提升。"王方表示，今年上半年企业通过班列向国内输送饲用小麦粉近10万吨、面粉小麦1万吨、食用油1万余吨。随着阿拉木图中国·西安哈萨克斯坦码头6月10日启用，与西安哈萨克斯坦码头形成"枢纽对枢纽"联动，每月农产品运输量有望增至15列。

针对哈萨克斯坦货源分散导致的"重去空回"问题，新码头通过阿拉木图集结分拨，优化货物与集装箱匹配效率，推动"重去重回"常态化。袁小军指出，此举不仅提升集装箱周转率，还将降低哈萨克斯坦段运费，增强班列市场竞争力。

目前，中欧班列（西安）正加速推进俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站建设，谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克场站项目，构建"班列+海外仓"联动体系。今年以来，德国、俄罗斯、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等国铁路企业相继洽谈合作，班列国际"朋友圈"持续扩容。

数据印证开放成效：1-5月西安市进出口总值1909.6亿元，同比增长11.5%，增速高于全国9个百分点；对共建"一带一路"国家进出口1034.8亿元，占全市外贸比重54.2%。西安浐灞国际港管委会主任杨兵表示，将充分发挥国家级开放平台作用，打造中欧班列经济圈，深化与共建国家多领域合作，为高质量共建"一带一路"注入新动能。

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